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[天策嗨聊] 听说比亚迪全系上智驾,有点心动呢
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本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑
) Y  o1 Y+ ~: S- d( a* Z! d! [7 M  i7 L" D2 b
作为一个油车老司机,最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。
0 D/ @9 |' ]/ e3 n  a从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉,甚至更高端的仰望品牌,全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。
' g0 {1 P) ]% u) _3 i: {那咱们油车用户有没有必要跟风换车?今天我们还是来好好分析分析。
! [3 s1 h2 l& q" i: K8 i+ a2 ~9 s( u4 k& `/ q

) {3 |" {; e& U) E) Q% _% a0 h
! t. Q9 n% m4 l8 w/ m- Q# o" `% z3 d  Q
首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用,长期来看,肯定是电车用车成本更节省,但还要考虑到换车成本。4 a+ A) G2 w+ e8 ?: m) a3 Y% U! |
油费VS电费:按一年开2万公里算,油车百公里油耗8升(油价算8元/升),一年油费约1.28万;
8 v5 r4 o  j& h% a/ e* `1 b$ r                   电车百公里电耗15度(家充0.5元/度,外面的快充有的贵一些,咱们平均来算),一年电费仅1500元,差价直接省下1万+。
; l+ U2 L( J% J1 v" ?保养成本:电车没有发动机、变速箱,保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  
) O/ Q% a/ p8 C, s& t7 ~! S购车成本:比亚迪智驾车型起售价6.98万(海鸥),和同级油车(比如飞度、POLO)价格相当,甚至更低。
; g' Z9 `6 D7 [( J; G, u                但如果你现在开的油车残值高,换车需要补差价,这笔账得单独算。  
; Q- T, ]$ W( H# O. d* j3 _8 e9 f7 f/ M总之在费用这方面,如果每天通勤里程长,比如50公里以上,或者常跑长途,换电车更划算;但若只是偶尔开车,油车可能还能再战几年。: y, t0 d) P# [
* h5 G$ x2 c0 z: a3 S/ k

! H/ {4 u$ P) L其次肯定就是目前智驾的体验到底如何,能不能像他们宣传的那样牛逼?像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手?# F5 f8 c5 }3 \7 [' u
比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统,核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能,
3 M) P! u! |* o$ d听起来很炫酷,但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用?  7 v  @9 h; ^$ G( \
高速场景:开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道,号称“1000公里0接管”,
1 F2 ]3 e* J7 N' e               在我体验朋友的电车中,只有高速智驾是最有用的。0 G: F5 [7 t# Z) R; O* \
                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单,而且行程动辄上千公里,老司机也难以一口气完成,有了智驾确实少耗费很对精力。  
1 G/ q9 U- l2 A1 {3 F2 G# [% d城市通勤:虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线,自动处理红绿灯启停、复杂路口通行,甚至博弈变道。
) c% o& f1 O* E0 j& E) l( j$ R                 但其实我并不看好,大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的,感觉还是没有达到成熟应用的地步。+ @' O0 Q! i4 w, t' K: `6 B& F
停车难题:代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说,只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务,
2 q& ]+ \9 `/ E  O                 哪怕是开着车型较大的SUV,所以需求并没有那么强烈。
' y; L; m$ J& h) V4 U5 z如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路,或者停车技术“战五渣”,智驾功能确实能大幅提升体验。
/ I! i) a& S' E- D% [
7 c( y. d. W% G1 `- G9 o* {: z; I
2 N/ V+ G4 _) y7 e0 N考虑到现在,我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的,毕竟在技术发展这么快的今天,总开着油车是不是也显得自己很古板啊?5 R% T) Q1 ^; i' I7 Q! Y6 q+ J
而且主要是过年期间出游开的长途,隔上一二百公里就得去服务区歇歇,精力是大不如前,有智驾辅助应该能好很多了把?
8 h4 o8 e! {5 i7 ~大家觉得有换车的冲动吗?
5 P5 k: H) ^" d9 ]. G9 H6 G9 Q9 Q7 C, @/ Y1 V1 p1 x

9 D" b+ r) ^* y7 s& Y3 U  Q6 p2 N! V) r- {2 E* u8 V; M

6 a. T, `3 c2 y0 O) x
8 F; |: L: n' s" D7 \( q- O, g4 q% j" Z9 \
; A# N7 Y/ y; g7 |
% x3 l, W4 C& [( A% e0 P
6 X2 a! W8 x0 v( C, Q; o

) w  ~7 [: S0 n  Q. O* R+ z

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如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
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天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27
9 {# e5 N0 e0 i8 ?如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。

3 T/ w- `# l7 r+ \) f" z9 M确实,过年路上感觉太累了,尤其是回来时堵一次2小时起步
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比亚迪现在要雄起,专门搞高科技啊
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主题回复处广告图案-天策传媒
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额
3 E1 l- M  L. w5 k0 H可能是思想老古板的吧
9 `+ a0 x  ?+ I' a) B- w. D总感觉还是自己把握要更安全的呢3 ~8 T$ x( w2 F8 y: g* u! @/ b4 p2 M
这个机器的话,有时候太多的说不清楚的感觉# Y. C% P/ e( M, @' I7 |
感觉更高智能的话,我们人就更加的被弱化了
6 c& b/ H8 |. r) \4 A4 q所以,我们的 地位感觉是越来越低了,' |" K) C+ \$ N) w( p; N
未来是不会真的是被淘汰,被当做奴隶呢?
4 n. N% ?' U* @不敢想象的了!

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6#
快去买,比亚迪你值得拥有。
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7#
      这个可以心动,未必值得行动吧?: k! P# m3 B, \  ~( ?
      如果现在就直接换车,楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人,值得所有地球人佩服!
" ^6 ^/ ^0 ]1 I2 C8 u      理智的说,比亚迪既然敢全系上智能驾驶,肯定不是冲动而来的,其在这方面的科技的领先程度是值得信任的,这是起码的前提,不容置疑。
" y* W; m6 D6 j1 u6 f: Z$ u4 H      只是任何先进的技术在现实中的应用,确实只有极少数人敢真实的去实践尝试,其中蕴含着的风险肯定相对也不小的,起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的,而不是冲动的,特别是车辆的智能驾驶,有种把命交给机器的感觉,是不是呢?: j5 \2 O. ]* A/ A% x/ M* u
      还是多考虑一下吧,特别是安全角度。
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有心动的啊,只要是有钱就买呀
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我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看,有点想试驾
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连海鸥都上了,估计不是很好吧
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天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:39( c  Y( P9 x) a- v+ C% i
我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...
2 z' N5 n9 a5 Y& J! E
快去试驾,我前天试了整体的体验还是ok的,但是给我家两老就不是很喜欢,他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
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心动的话也是不能错过的了吧
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心动是可以的啊,反正只要是买的起啊
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有钱的话也是可以来支持的了
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15#
去年初我还对智驾车有很大的偏见,通过一年来的了解,现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。( V' n# ~5 v0 n3 F" Y7 h

1 Q6 \, A* W+ W* s$ F: Z这个趋势不仅体现了科技进步,也在一定程度上改变了我们的出行方式,使我们的生活更加便捷。这项技术
0 V" ]: C, _$ x, k6 l% \6 @7 F' I; U+ q- [6 g& l0 y
让汽车能够更好地感知周围环境,做出更为智能的驾驶决策,从而在保证安全性的同时,极大地提高了驾驶
4 G' }2 x2 V- `9 P4 @5 U# [1 \
0 z' M! [% s! R6 Q6 f7 H的便利性和舒适性。

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